![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=91.7){kind=small}
Насколько вот вообще вещи, предметы, которыми мы обставляем свою жизнь, влияют на то, как нас воспринимают другие люди. И вообще, насколько стереотипны эти восприятия - это-ж просто капец какой-то.
- Какая у тебя машина?
- Субару Форестер турбовый.
- О, гонять любишь!
- Нет, не люблю.
- А зачем тебе тогда турбина?...
И такое непонимание с легким оттенком презрения в глазах. Типа "вот, такая машина пропадает!".
Бинарная логика: - Мальчик? - Нет. - А кто?!
Невозможно объяснить людям, что у меня машина с турбиной не потому, что я на ней гоняю, а потому, что это удобно - в плане обгона на трассе, в плане расхода бензина и вообще в смысле наличия многих возможностей, которые дает эта штука.
Я покупаю фирменные беговые кроссовки не потому, что я занимаюсь бегом - а потому, что это комфортная и удобная обувь. Я покупаю дорогие хорошие туристические ботинки не потому, что я много хожу в походы - а потому, что это удобная, качественная и надежная обувь, в том числе и для города. Я покупаю непромокаемую спортивную куртку не потому, что я собираюсь много кататься в ней на лыжах, а потому, что хорошая легкая непромокаемая куртка - это само по себе классная удобная штука. Я покупаю дорогой профессиональный фотоаппарат не потому, что я много и профессионально фотографирую, а потому, что хочу, чтобы те немногие фотографии, которые я делаю, были красивыми и качественными. У меня есть специальные стриптизные туфли - но это не означает, что я в них исключительно танцую стрип. Это просто красивые и прежде всего очень удобные туфли - настолько удобные, что в них можно даже танцевать (несмотря на 12-сантиметровый каблук).
Блин. Ну вот почему ярлык "специальный" на предмете сразу воспринимается как однозначное указание на то, что человек просто обязан посвящать этому делу как минимум половину жизни? Это просто ВЕЩЬ. Она обладает некими физическими характеристиками - и не более. Она не налагает на меня никаких обязательств по своему использованию.
Я НЕ ЛЮБЛЮ быструю агрессивную езду и НЕ ОБЯЗАНА гонять на своем турбовом Форике. Причем это совершенно не означает, что я не понимаю, что у меня за машина, какими преимуществами она обладает и как ими пользоваться.
До-ста-ла эта тупая бинарная логика. Следующий человек, который скажет "о, турбовый форик! гонять любишь?" будет переведен в разряд безнадежных кретинов без права реабилитации.
August 15 2008, 06:16:04 UTC 3 years ago
August 15 2008, 06:19:42 UTC 3 years ago
Ну, блин, хоть про "гонять" не спросил, и на том спасибо... :)
August 15 2008, 06:18:27 UTC 3 years ago
August 15 2008, 06:23:09 UTC 3 years ago
Кстати, к Субарам это относится как минимум вдвойне: эти машины надо любить, иначе с ними и наебешься, и напляшешься. Мой парень меня ни разу не подводил: даже сегодня мы умудрились доплестись до СТО "на честном слове и на одном крыле" (т.е. на трех колесах) - но сами, не на эвакуаторе. При том, что вообще говоря машинка капризная и в обслуживании дорогая.
August 15 2008, 09:00:43 UTC 3 years ago
August 15 2008, 09:05:06 UTC 3 years ago
И да, кстати: мне сказали, что бензонасос тоже скорее всего довольно непрозрачно намекает, что он решил помереть в скором времени.
August 15 2008, 09:13:22 UTC 3 years ago
угу, я про него и думал. это из-за него машина дергается на плавном разгоне в районе 105-110 км/ч.
August 15 2008, 09:15:53 UTC 3 years ago
Я подозреваю, это я его ездой на пустом баке доконала... могла же?
3 years ago
August 15 2008, 07:21:48 UTC 3 years ago
August 15 2008, 07:23:00 UTC 3 years ago
August 15 2008, 07:25:59 UTC 3 years ago
если ты наденешь летом майку с вырезами для сосков, все будут считать тебя женщиной лёгкого поведения. И никому ты не докажешь, что это для вентиляции в жарком сибирском климате :)
August 15 2008, 07:31:35 UTC 3 years ago
August 15 2008, 07:40:03 UTC 3 years ago
August 15 2008, 08:20:42 UTC 3 years ago
August 15 2008, 08:24:09 UTC 3 years ago
August 15 2008, 08:27:32 UTC 3 years ago
А как турбина влияет на удобство в плане расхода бензина?
August 15 2008, 08:30:21 UTC 3 years ago
Физику процесса я не объясню, но по опыту как-то так получается.
August 15 2008, 08:33:49 UTC 3 years ago
А если бы не было турбины, но такой же мощности - то было бы постоянно 250.
Правильно, или гоню?
А в абсолютных цифрах сколько получается город/трасса?
August 15 2008, 08:39:44 UTC 3 years ago
Там по расходу зависимость не такая простая, турбина и атмосферник жрут-то по-разному. Турбина вроде жрет больше, но она и работает не постоянно.
По трассе на Алтае в этот раз у меня получилось чуть ли не 10, по городу летом около 12.5, зимой все 15 набегает. Вообще для любого Форика нормальный расход этот как раз 12-13.
Опять же, хер его знает какой реально расход, со всеми этими недоливами бензиновыми.
August 15 2008, 08:43:21 UTC 3 years ago
Цифры я конечно с потолка взял.
August 15 2008, 09:03:42 UTC 3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
August 19 2008, 17:46:35 UTC 3 years ago
просто когда ты говоришь - "турбовый" - это значит тебе это важно.
я бы так воспринимал.
August 19 2008, 17:55:59 UTC 3 years ago
Хотя конечно же я еще и хвастаюсь отчасти, когда говорю про "турбовость". :)
August 19 2008, 19:13:04 UTC 3 years ago
August 19 2008, 19:14:08 UTC 3 years ago